交通肇事逃逸最简单的认定方法就是，驾车人在发生交通事故的时候没有及时的配合受害人或者民警的处理而离开现场，或者拒绝配合调查直接驾车离开现场的这些现象，都属于交通事故逃逸，我国对于交通事故逃逸的处理是非常严格的，若是积极配合调查可能还可以从宽处理。
一、法律怎么对交通肇事逃逸的认定
交通肇事逃逸是指出现了交通事故的当事人自己擅自离开现场，没有进行报案处理的行为可以认为是逃逸。认定标准大概包括了8种情形，即事人明明知道已经发生交通事故了，还逃离了现场，无论是开车逃走还是弃车逃走，都算是肇事逃逸;
1.明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;
2.交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的;
3.交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的;
4.交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;
5.交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;
6.交通事故当事人接受调查期间逃匿的;
7.交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道发生交通事故的;
8.经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。
二、交通肇事逃逸事故责任怎么认定
根据我国法律规定，对于逃逸当事人的责任可以有以下几种认定结果：
1) 事故因当事人逃逸，而无法认定当事人责任的场合，无论事故各方的实际责任如何，均推定逃逸方承担全部责e;
2) 事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是双方均无责任，即意外事故，也要由逃逸方承担全部责任;
3) 事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是逃逸方有安全违法行为或驾驶有错误，他方没有过错，逃逸方负全责;
4) 事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是事故当事人双方均有责任，在确定过错比例的基础上适当减轻逃逸方的责任。
综上所述，车祸在我国是一个常见的事故，我国每一天车祸的发生频率太高了，因此想要减少交通事故的发生就要加强交通方面的知识以及事故发生后的处理方式，绝对不要出现交通肇事逃逸的现象，这是对自己也是对受害者严重不负责的行为，这种行为会受到严重的处罚的。